कई प्रणालियां हैं जो ऑटोमोबाइल में मुड़ जोड़े का उपयोग करती हैं, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम, ऑडियो और वीडियो एंटरटेनमेंट सिस्टम, एयरबैग सिस्टम, नेटवर्क, नेटवर्क, आदि। ट्विस्टेड जोड़े को परिरक्षित ट्विस्टेड जोड़े और बिना सोचे -समझे ट्विस्टेड जोड़े में विभाजित किया जाता है। परिरक्षित मुड़ जोड़ी केबल में मुड़ जोड़ी केबल और बाहरी इन्सुलेट लिफाफे के बीच एक धातु परिरक्षण परत होती है। परिरक्षण परत विकिरण को कम कर सकती है, सूचना रिसाव को रोक सकती है, और बाहरी विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को भी रोक सकती है। परिरक्षित ट्विस्टेड जोड़े के उपयोग में समान अनौपचारिक मुड़ जोड़े की तुलना में उच्च संचरण दर होती है।
परिरक्षित मुड़ जोड़ी तारों, तार हार्नेस आमतौर पर सीधे तैयार किए गए तारों के साथ सीधे उपयोग किए जाते हैं। बिना सोचे -समझे ट्विस्टेड जोड़े के लिए, प्रसंस्करण क्षमताओं वाले निर्माता आम तौर पर ट्विस्टिंग के लिए एक ट्विस्टिंग मशीन का उपयोग करते हैं। ट्विस्टेड तारों के प्रसंस्करण या उपयोग के दौरान, दो महत्वपूर्ण मापदंडों को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, वे हैं ट्विस्टिंग डिस्टेंस और अनचाहे दूरी।
| ट्विस्ट पिच
एक मुड़ जोड़ी की ट्विस्ट लंबाई एक ही कंडक्टर पर दो आसन्न तरंग क्रेस्ट्स या गर्तों के बीच की दूरी को संदर्भित करती है (इसे एक ही दिशा में दो मुड़ जोड़ों के बीच की दूरी के रूप में भी देखा जा सकता है)। चित्र 1 देखें। ट्विस्ट लंबाई = S1 = S2 = S3।
फंसे हुए तारों की चित्रा 1 पिच
लेट लंबाई सीधे सिग्नल ट्रांसमिशन क्षमता को प्रभावित करती है। अलग-अलग तरंग दैर्ध्य के संकेतों के लिए अलग-अलग ले लंबाई में अलग-अलग हस्तक्षेप क्षमताएं होती हैं। हालांकि, कैन बस को छोड़कर, प्रासंगिक अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मानक स्पष्ट रूप से मुड़ जोड़े की ट्विस्ट लंबाई को निर्धारित नहीं करते हैं। GB/T 36048 यात्री कार बस भौतिक परत तकनीकी आवश्यकताओं को तय कर सकती है कि क्या वायर लेट लेट रेंज 25 % 5 मिमी (33-50 ट्विस्ट/मीटर) है, जो कि SAE J2284 250kbps उच्च गति में वाहनों के लिए लंबाई की आवश्यकताओं के अनुरूप है। वही।
आम तौर पर, प्रत्येक कार कंपनी की अपनी खुद की ट्विस्टिंग डिस्टेंस सेटिंग मानकों का होता है, या ट्विस्टेड तारों की ट्विस्टिंग डिस्टेंस के लिए प्रत्येक सबसिस्टम की आवश्यकताओं का पालन करता है। उदाहरण के लिए, फोटन मोटर 15-20 मिमी की एक चरखी लंबाई का उपयोग करता है; कुछ यूरोपीय ओईएम निम्न मानकों के अनुसार चरखी लंबाई का चयन करने की सलाह देते हैं:
1। कर सकते हैं बस 20 mm 2 मिमी
2। सिग्नल केबल, ऑडियो केबल 25 % 3 मिमी
3। ड्राइव लाइन 40 mm 4 मिमी
सामान्यतया, छोटा ट्विस्ट पिच, चुंबकीय क्षेत्र की एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता उतनी ही बेहतर है, लेकिन तार का व्यास और बाहरी म्यान सामग्री की झुकने की सीमा पर विचार करने की आवश्यकता है, और ट्रांसमिशन दूरी और सिग्नल तरंग दैर्ध्य के आधार पर सबसे उपयुक्त मोड़ दूरी निर्धारित की जानी चाहिए। जब कई मुड़ जोड़े को एक साथ रखा जाता है, तो पारस्परिक प्रेरण के कारण हस्तक्षेप को कम करने के लिए अलग -अलग सिग्नल लाइनों के लिए अलग -अलग सिग्नल लंबाई के साथ मुड़ जोड़े का उपयोग करना सबसे अच्छा होता है। वायर इन्सुलेशन को नुकसान बहुत तंग होने के कारण एक ट्विस्ट लंबाई के कारण नीचे दिए गए आंकड़े में देखा जा सकता है:
चित्रा 2 तार विरूपण या बहुत तंग मोड़ की दूरी के कारण क्रैकिंग
इसके अलावा, मुड़ जोड़े की ट्विस्ट लंबाई को भी रखा जाना चाहिए। एक मुड़ जोड़ी की मुड़ पिच त्रुटि सीधे इसके विरोधी अंतर्निहित स्तर को प्रभावित करेगी, और ट्विस्टिंग पिच त्रुटि की यादृच्छिकता से ट्विस्टेड जोड़ी क्रॉसस्टॉक की भविष्यवाणी में अनिश्चितता का कारण होगा। मुड़ जोड़ी उत्पादन उपकरण पैरामीटर घूर्णन शाफ्ट की कोणीय गति एक महत्वपूर्ण कारक है जो मुड़ जोड़ी के आगमनात्मक युग्मन के आकार को प्रभावित करता है। यह मुड़ जोड़ी उत्पादन प्रक्रिया के दौरान विचार किया जाना चाहिए ताकि मुड़ जोड़ी की एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता सुनिश्चित हो सके।
| अनिच्छुक दूरी
अनचाहे दूरी को ट्विस्टेड जोड़ी अंत कंडक्टरों के अनचाहे हिस्से के आकार को संदर्भित करता है जिसे म्यान में स्थापित होने पर विभाजित करने की आवश्यकता होती है। चित्र 3 देखें।
चित्रा 3 अप्राप्य दूरी एल
अंतरराष्ट्रीय मानकों में अनचाहे दूरी निर्दिष्ट नहीं है। घरेलू उद्योग मानक QC/T29106-2014 "ऑटोमोटिव वायर हार्नेस के लिए तकनीकी स्थितियां" यह बताती हैं कि अप्राप्य दूरी 80 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। चित्र 4 देखें। अमेरिकन स्टैंडर्ड SAE 1939 यह निर्धारित करता है कि कैन लाइनों की मुड़ जोड़ी को बिना आकार के 50 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। इसलिए, घरेलू उद्योग मानक नियमों को कैन लाइनों पर लागू नहीं किया जाता है क्योंकि वे आकार में बड़े होते हैं। वर्तमान में, विभिन्न कार कंपनियां या वायरिंग हार्नेस निर्माता कैन सिग्नल की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हाई-स्पीड की अनकही दूरी को 50 मिमी या 40 मिमी तक सीमित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, डेल्फी के कैन बस के लिए 40 मिमी से कम की दूरी की आवश्यकता होती है।
चित्रा 4 QC/T 29106 में निर्दिष्ट दूरी की दूरी
इसके अलावा, वायर हार्नेस प्रोसेसिंग प्रक्रिया के दौरान, मुड़ तारों को ढीला करने से रोकने के लिए और एक बड़ी अनटविस्टिंग दूरी का कारण बनता है, मुड़ तारों के अनचाहे क्षेत्रों को गोंद के साथ कवर किया जाना चाहिए। अमेरिकन स्टैंडर्ड SAE 1939 यह निर्धारित करता है कि कंडक्टरों की मुड़ स्थिति को बनाए रखने के लिए, हीट सिकुड़ने वाले ट्यूबिंग को अनटविस्टेड क्षेत्र में स्थापित करने की आवश्यकता है। घरेलू उद्योग मानक QC/T 29106 टेप एनकैप्सुलेशन के उपयोग को निर्धारित करता है।
| निष्कर्ष
एक सिग्नल ट्रांसमिशन वाहक के रूप में, ट्विस्टेड जोड़ी केबल को सिग्नल ट्रांसमिशन की सटीकता और स्थिरता सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है, और उनके पास अच्छी एंटी-इंटरफेरेंस क्षमताएं होनी चाहिए। ट्विस्ट पिच का आकार, ट्विस्ट पिच एकरूपता और ट्विस्टेड वायर के अनटविस्टिंग दूरी का इसकी एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, इसलिए इसे डिजाइन और प्रसंस्करण प्रक्रिया के दौरान ध्यान देने की आवश्यकता है।
पोस्ट टाइम: मार्च -19-2024