मोटर वाहन इंजन वायरिंग हार्नेस के लिए निरीक्षण और प्रतिस्थापन के तरीके

ऑटोमोबाइल के आवेदन में, वायर हार्नेस दोष के छिपे हुए खतरे मजबूत हैं, लेकिन गलती के खतरों के फायदे महत्वपूर्ण हैं, विशेष रूप से वायर हार्नेस ओवरहीटिंग और शॉर्ट सर्किट के मामलों में, जो आसानी से आग को जन्म दे सकते हैं। वायरिंग हार्नेस में संभावित दोषों की समय पर, तेज और सटीक पहचान, दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस की विश्वसनीय मरम्मत, या तारों के हार्नेस के सही प्रतिस्थापन, मोटर वाहन रखरखाव में एक महत्वपूर्ण कार्य है। यह कार की आग दुर्घटनाओं को रोकने और ऑटोमोबाइल के सुरक्षित और विश्वसनीय उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है।

1। ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस का कार्य
कार वायरिंग की स्थापना और साफ लेआउट को सुविधाजनक बनाने के लिए, तारों के इन्सुलेशन की रक्षा करें, और कार के उपयोग की सुरक्षा सुनिश्चित करें, पूरी कार वायरिंग (कार उच्च-वोल्टेज लाइनें,यूपीएस बैटरी वायरिंग हार्नेस) कार पर कपास यार्न या पतले पॉलीविनाइल क्लोराइड टेप के उपयोग से जुड़े होते हैं और जोन में बंडलों में लिपटे और लपेटे जाते हैं (स्टार्टर केबल्स को छोड़कर) को वायरिंग हार्नेस कहा जाता है, जिसे आम तौर पर इंजन वायरिंग हार्नेस, चेसिस वायरिंग हार्नेस और वाहन वायरिंग हार्नेस में विभाजित किया जाता है।

2। वायरिंग हार्नेस की रचना

वायरिंग हार्नेस विभिन्न विशिष्टताओं और प्रदर्शन आवश्यकताओं के साथ तारों से बना है। मुख्य विनिर्देश और प्रदर्शन आवश्यकताएं इस प्रकार हैं:

1। तार का पार-अनुभागीय क्षेत्र

विद्युत उपकरणों के लोड करंट के अनुसार, तार के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र का चयन किया जाता है। सामान्य सिद्धांत यह है कि बिजली के उपकरणों के लिए जो लंबे समय तक काम करते हैं, 60% की वास्तविक वर्तमान वहन क्षमता वाला एक तार चुना जा सकता है, और बिजली के उपकरणों के लिए जो थोड़े समय के लिए काम करते हैं, 60% और 100% के बीच एक वास्तविक वर्तमान वहन क्षमता वाला एक तार चुना जा सकता है; इसी समय, सर्किट में वोल्टेज ड्रॉप और वायर हीटिंग को विद्युत उपकरणों के विद्युत प्रदर्शन और तारों के स्वीकार्य तापमान को प्रभावित करने से बचने के लिए भी माना जाना चाहिए; एक निश्चित यांत्रिक शक्ति सुनिश्चित करने के लिए, कम-वोल्टेज कंडक्टरों का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र आमतौर पर 1.0 मिमी से कम नहीं होता है।

2। तारों का रंग

कार सर्किट पर रंग और नंबरिंग सुविधाएँ हैं। मोटर वाहन विद्युत उपकरणों की वृद्धि के साथ, तारों की संख्या भी लगातार बढ़ रही है। मोटर वाहन विद्युत उपकरणों की पहचान और रखरखाव की सुविधा के लिए, मोटर वाहन सर्किट में कम-वोल्टेज तारों को आमतौर पर अलग-अलग रंगों से बना होता है और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सर्किट आरेख पर रंगों के पत्र कोड के साथ चिह्नित किया जाता है।

तारों के रंग कोड (एक या दो अक्षरों द्वारा दर्शाया गया) आमतौर पर कार सर्किट आरेख पर चिह्नित होता है। कार पर तारों के रंग आम तौर पर अलग होते हैं, और दो आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले चयन सिद्धांत होते हैं: एकल रंग और दोहरे रंग। उदाहरण के लिए: लाल (r), काला (b), सफेद (w), हरा (g), पीला (y), काला और सफेद (bw), लाल पीला (Ry)। पूर्व दो टोन लाइन में मुख्य रंग है, और बाद वाला सहायक रंग है।

3। तारों के भौतिक गुण

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(2) उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च तापमान क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले तारों को आम तौर पर विनाइल क्लोराइड और पॉलीइथाइलीन के साथ अच्छा इन्सुलेशन और गर्मी प्रतिरोध के साथ लेपित किया जाता है।
(3) परिरक्षण प्रदर्शन, हाल के वर्षों में, कमजोर सिग्नल सर्किट में विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण तारों का उपयोग भी बढ़ रहा है।

4। वायरिंग हार्नेस का बंधन

(1) केबल हाफ स्टैक रैपिंग विधि में केबल की ताकत और इन्सुलेशन प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए इन्सुलेशन पेंट को लागू करना और सूखना शामिल है।
(2) नए प्रकार के वायरिंग हार्नेस को प्लास्टिक में लपेटा जाता है और साइड कट के प्लास्टिक नालीदार पाइप के अंदर रखा जाता है, जो इसकी ताकत और बेहतर सुरक्षा प्रदर्शन को बढ़ाता है, जिससे सर्किट दोष खोजने के लिए अधिक सुविधाजनक हो जाता है।
3। कार वायरिंग हार्नेस दोष के प्रकार

1। प्राकृतिक क्षति
उनके सेवा जीवन से परे तार हार्नेस के उपयोग से वायर एजिंग, इन्सुलेशन लेयर टूटना, यांत्रिक शक्ति में महत्वपूर्ण कमी होती है, जिससे शॉर्ट सर्किट, खुले सर्किट, ग्राउंडिंग आदि तारों के बीच होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप वायर हार्नेस बर्नआउट होता है। वायर हार्नेस टर्मिनलों के ऑक्सीकरण और विरूपण से खराब संपर्क हो सकता है, जिससे विद्युत उपकरण खराबी हो सकते हैं।

2। विद्युत दोष तारों के दोहन को नुकसान पहुंचाते हैं
जब विद्युत उपकरण अधिभार, शॉर्ट सर्किट, ग्राउंडिंग और अन्य दोषों का अनुभव करते हैं, तो यह वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुंचा सकता है।

3। मानवीय त्रुटि
ऑटोमोटिव घटकों को इकट्ठा या मरम्मत करते समय, धातु की वस्तुएं तार के दोहन को कुचल सकती हैं, जिससे तार के दोहन की इन्सुलेशन परत टूटने के लिए होती है; तार हार्नेस की अनुचित स्थिति; विद्युत उपकरणों की प्रमुख स्थिति गलत तरीके से जुड़ी हुई है; बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक लीड उलट हैं; सर्किट रखरखाव के दौरान विद्युत हार्नेस में तारों के अनुचित संबंध और कटिंग से विद्युत उपकरणों का असामान्य संचालन हो सकता है, और यहां तक ​​कि तार हार्नेस को जला दिया जा सकता है।
4। मोटर वाहन वायरिंग हार्नेस के लिए निरीक्षण के तरीके

1। दृश्य निरीक्षण विधि

जब मोटर वाहन विद्युत प्रणाली की खराबी, असामान्य घटना जैसे धुएं, चिंगारी, असामान्य शोर, जली हुई गंध, और उच्च तापमान हो सकता है। मानव शरीर के संवेदी अंगों के माध्यम से कार वायरिंग हार्नेस और बिजली के उपकरणों का नेत्रहीन निरीक्षण करके, जैसे कि सुनना, छूना, महक और देखना, खराबी का स्थान निर्धारित किया जा सकता है, रखरखाव की गति में बहुत सुधार करना। उदाहरण के लिए, जब कार वायरिंग में खराबी होती है, तो धुआं, चिंगारी, असामान्य शोर, जली हुई गंध, और उच्च तापमान जैसी असामान्य घटनाएं अक्सर होती हैं। दृश्य निरीक्षण के माध्यम से, गलती के स्थान और प्रकृति को जल्दी से निर्धारित किया जा सकता है।

2। साधन और मीटर निरीक्षण विधि

व्यापक नैदानिक ​​उपकरण, मल्टीमीटर, ऑसिलोस्कोप, वर्तमान क्लैंप और अन्य उपकरणों और मीटरों का उपयोग करके मोटर वाहन सर्किट दोषों का निदान करने की विधि। इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम वाहनों के लिए, एक फॉल्ट डायग्नोसिस इंस्ट्रूमेंट का उपयोग आमतौर पर दोषों की सीमा का निदान करने और मापने के लिए फॉल्ट कोड की खोज करने के लिए किया जाता है; एक लक्षित तरीके से प्रासंगिक सर्किट के वोल्टेज, प्रतिरोध, वर्तमान, या तरंग की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर, वर्तमान क्लैंप, या आस्टसीलस्कप का उपयोग करें, और वायरिंग हार्नेस के दोष बिंदु का निदान करें।

3। उपकरण निरीक्षण विधि

वायर शॉर्ट सर्किट दोषों की जांच के लिए दीपक परीक्षण विधि अधिक उपयुक्त है। अस्थायी दीपक परीक्षण विधि का उपयोग करते समय, परीक्षण लैंप की शक्ति पर ध्यान दिया जाना चाहिए। परीक्षण करते समय कि क्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक के नियंत्रण आउटपुट टर्मिनल में आउटपुट होता है और क्या पर्याप्त आउटपुट है, उपयोग के दौरान नियंत्रक को ओवरलोडिंग और नुकसान को रोकने के लिए विशेष सावधानी बरती जानी चाहिए। डायोड टेस्ट लाइट का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

4। तार कूदने का निरीक्षण विधि

जम्पर विधि में शॉर्ट सर्किट के लिए एक तार का उपयोग करना शामिल है, एक संदिग्ध दोषपूर्ण सर्किट, इंस्ट्रूमेंट पॉइंटर में परिवर्तन या विद्युत उपकरणों की कामकाजी स्थिति का अवलोकन करना, यह निर्धारित करने के लिए कि सर्किट में एक खुला सर्किट या खराब संपर्क है या नहीं। जंपिंग एक एकल तार के साथ एक सर्किट में दो बिंदुओं को जोड़ने के संचालन को संदर्भित करता है, और क्रॉस सर्किट में दो बिंदुओं के बीच संभावित अंतर शून्य है, शॉर्ट सर्किट नहीं।
5। वायरिंग हार्नेस की मरम्मत

मामूली यांत्रिक क्षति के लिए, इन्सुलेशन क्षति, शॉर्ट सर्किट, ढीली वायरिंग, जंग या तार जोड़ों के खराब संपर्क को तारों के दोहन के स्पष्ट भागों में, मरम्मत के तरीकों का उपयोग किया जा सकता है; वायरिंग हार्नेस की खराबी को ठीक करने के लिए, खराबी के मूल कारण को अच्छी तरह से समाप्त करना और इस संभावना को समाप्त करना आवश्यक है कि यह तार और धातु भागों के बीच कंपन और घर्षण के मूल कारण के कारण फिर से हो सकता है।
6। वायरिंग हार्नेस का प्रतिस्थापन

उम्र बढ़ने, गंभीर क्षति, आंतरिक तार शॉर्ट सर्किट, या आंतरिक तार लघु सर्किट और वायरिंग हार्नेस में खुले सर्किट जैसे दोषों के लिए, आमतौर पर वायरिंग हार्नेस को बदलने के लिए आवश्यक है।

1। इसे बदलने से पहले वायरिंग हार्नेस की गुणवत्ता की जांच करें।

वायरिंग हार्नेस की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, उपयोग से पहले सख्त नियंत्रण किया जाना चाहिए, और प्रमाणन निरीक्षण किया जाना चाहिए। अयोग्य उत्पादों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने के लिए पाए गए किसी भी दोष का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। यदि शर्तों की अनुमति है, तो निरीक्षण के लिए उपकरणों का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

निरीक्षण में शामिल हैं: क्या वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त है, क्या कनेक्टर विकृत है, क्या टर्मिनलों को सहारा दिया गया है, चाहे कनेक्टर ही, वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर का खराब संपर्क हो, और क्या वायरिंग हार्नेस कम सर्कुलेटेड है या नहीं। वायरिंग हार्नेस का निरीक्षण आवश्यक है।

2। वाहन पर सभी विद्युत उपकरणों का निवारण करने के बाद ही वायरिंग हार्नेस को बदल दिया जा सकता है।

3। तार हार्नेस रिप्लेसमेंट स्टेप्स।

(1) वायर हार्नेस डिस्सैम और असेंबली टूल तैयार करें।
(२) दोषपूर्ण वाहन की बैटरी निकालें।
(3) वायरिंग हार्नेस से जुड़े विद्युत उपकरण के कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
(४) पूरी प्रक्रिया में अच्छा काम रिकॉर्ड करें।
(५) तार हार्नेस फिक्सिंग जारी करें।
(६) पुराने वायरिंग हार्नेस को हटा दें और नए वायरिंग हार्नेस को इकट्ठा करें।

4। नए वायरिंग हार्नेस कनेक्शन की शुद्धता को सत्यापित करें।

वायर हार्नेस कनेक्टर और इलेक्ट्रिकल उपकरणों के बीच सही संबंध पुष्टि करने के लिए पहली बात है, और यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल सही तरीके से जुड़े हुए हैं।

निरीक्षण के दौरान, एक ग्राउंड वायर को प्रदर्शित करना संभव है जो बैटरी से जुड़ा नहीं है, और इसके बजाय एक परीक्षण प्रकाश के रूप में एक प्रकाश बल्ब (12V, 20W) का उपयोग करें। इससे पहले, कार के अन्य सभी विद्युत उपकरणों को बंद कर दिया जाना चाहिए, और फिर बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को चेसिस ग्राउंड से जोड़ने के लिए एक परीक्षण प्रकाश स्ट्रिंग का उपयोग किया जाना चाहिए। एक बार जब सर्किट के साथ कोई समस्या होती है, तो परीक्षण प्रकाश चालू करना शुरू हो जाएगा।

सर्किट का समस्या निवारण करने के बाद, प्रकाश बल्ब को हटा दें और इसे बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल और फ्रेम के ग्राउंड टर्मिनल के बीच 30A फ्यूज के साथ श्रृंखला में कनेक्ट करें। इस समय, इंजन शुरू न करें। एक -एक करके वाहन पर संबंधित बिजली उपकरण कनेक्ट करें, और एक -एक करके प्रासंगिक सर्किट का एक व्यापक निरीक्षण करें।

5। काम निरीक्षण पर शक्ति।

यदि यह पुष्टि की जाती है कि विद्युत उपकरण और संबंधित सर्किट के साथ कोई समस्या नहीं है, तो फ्यूज को हटाया जा सकता है, बैटरी ग्राउंडिंग तार को जोड़ा जा सकता है, और निरीक्षण पर शक्ति को पूरा किया जा सकता है।

6। वायरिंग हार्नेस की स्थापना की जाँच करें।

यह सुनिश्चित करने के लिए वायरिंग हार्नेस की स्थापना की जांच करना सबसे अच्छा है कि यह सही और सुरक्षित रूप से स्थापित किया गया है।